当今，寰宇上排水量最大的战船是好意思国的福特级航空母舰。
福特级航母的首舰，即福特号，仍是入伍，而其二号舰肯尼迪号也行将加入好意思国舟师。
福特号航母按诡计将于2025年7月录用好意思国舟师。福特级航空母舰是好意思国舟师建树的一种改动性的航空母舰，其满载排水量高达12万吨，是有史以来最大型的战船。该舰可搭载多达75架F-35C型隐形战役机，约莫很是于一个航空师的军力。
福特级在多个方面进行了升级，比前代尼米兹级航母排水量更大，能搭载更多舰载机。其最困难的矫正包括战机起降系统、船面布局优化、能源系统和船电系统。
在战机起降方面，福特级是首个装备电磁弹射和电磁拦阻系统的航母，与传统的蒸汽弹射比拟，电磁弹射不错执续更万古候的高强度作战，且弹射力度可调。
蒸汽弹射依赖于破费的蒸汽，蒸汽量的减少会导致弹射力下落，无法普遍弹射舰载机。电磁弹射通过电力产生磁力，因此出力可控，既能弹射重达40吨的舰载机，也能处理只好几吨重的无东说念主机。
船面布局方面，航母的舰载机起降、燃料和弹药补给等运作像活水线雷同高效。
在能源系统方面，尼米兹级航母满载10万吨，而福特级满载12万吨。加多的2万吨使得所需能源大幅加多，因为在水中鼓舞大型船只需要的能量随详确量加多而指数级增长。
此外，福特级还聘请了更先进的侦测和电子战系统，并配备了好意思国舟师的IT-21联网作战数据链系统，符号着好意思国航母参加了系统化作战的新期间。
可是，尽管福特级航母在期间上有很多越过，但其故障率较高。福特号的电磁弹射系统故障率极高，平均每150次出现一次故障，拦阻系统更是每40次就会出现一次故障，严重影响其战役力。
此外，由于福特级的四台弹射器共用一个储能系统，一朝需要调度，必须同期停用一说念四台，这在强烈战役中是个严重的弱势。
关于肯尼迪号能否处理这些问题，虽有期待，但现实可能并非如斯乐不雅。这些问题很猛进度上源于好意思国去工业化导致的工程管明智力下落。在莫得重工业化的情况下，肯尼迪号可能仍然会遭受雷同的问题。
在众人航空母舰的发展竞赛中，尽管好意思国福特级航母领有诸多创新期间，但执续的期间故障和调度问题顽固了其性能的十足证明。与此同期，中国在航母期间上的连忙越过标明，众人航母期间的竞争样式正在发生变化。
中国的福建舰，以其剖析的电磁弹射系统和先进的有源相控阵雷达系统，仍是线路出其期间上风。这标明中国在一些要道期间鸿沟仍是达到或越过了好意思国现存的期间水平。更困难的是，中国的核能源航母神色瞻望将在改日几年内达到一个新的期间高点，这将进一步加强其舟师力量。
面临这种竞争，好意思国舟师需要处理福特级航母上存在的问题，确保其期间上风得以保执。肯尼迪号的行将入伍被视为一次契机，旨在克服现存问题，并展示福特级航母的全面智力。可是，工程经管和期间整合的挑战仍然存在，且在莫得骨子性的工业和经管矫正之前，这些问题可能会赓续困扰福特级航母。
总之，天然福特级航母在遐想上具有划期间的后劲，但其实践证明还需时候考证。与此同期，众人其他国度很是是中国的连忙越过辅导好意思国需要连续鼓舞期间创新和处理现存的期间难题，以保执其在改日海上政策中的指令地位。
